這年初誰說德系車就一定貴？巨匠朗逸咫尺降到8萬多，凌渡L更是殺到9萬，系數(shù)巨匠家眷齊在搞價錢“大躍進(jìn)”。

當(dāng)作一個混跡汽車圈20年的老司機(jī)，我得說這如實是巨匠前所未有的大動作。

放在過去，誰敢思象德系車能打到這個價位？

1.

朗逸：從“德原朗”到價錢屠戶

最讓我詫異的是2023款朗逸的價錢，1.5L自動擋得逸版，從12.09萬平直砍到8萬出面。

咱即是說，這不即是日系車的價錢區(qū)間嗎？

再望望東說念主家給你配的是啥-12英寸懸浮式大屏、橫向雙色飾板，連不息式LED尾燈齊給你安排上了。

這樹立表在過去怎么也得上13萬打底?。?/p>

說到空間，這車如實有兩把刷子。

4678毫米的車身長度，1806毫米寬度，2688毫米軸距，這數(shù)據(jù)如故跨越不少同級別車型了。

后排腿部空間特殊實足，坐進(jìn)去186的個子齊不會合計鬧心。要說最實用的，即是它阿誰553L的后備箱，全家出游往內(nèi)部塞行李箱，那叫一個庖丁解牛。

能源方面玩的也挺花。

1.2T、1.4T和1.5L三個能源可選，配上6AT和7速雙聚散變速箱。我個東說念主相比保舉1.4T這個能源總成，150匹馬力配7速雙聚散，普通使用能源響應(yīng)特殊可以。

起步時輕點油門就能感受到渦輪增壓帶來的推背感，超車加快也很過勁。

2.

凌渡L：顏值擔(dān)當(dāng)殺入9萬區(qū)間

巨匠凌渡L這邊就更狠了，從14.39萬平直跳水到9萬。這車的外不雅綢繆是果然帥，大溜背造型配上點陣式格柵，LED矩陣大燈組還帶有動態(tài)收尾，系數(shù)前臉看著就很有氣場。

側(cè)面線條也懲辦得很到位，從前翼子板一直蔓延到尾部的腰線，讓整車看起來很有張力。

內(nèi)飾方面更是下了血本，12英寸中控屏加10.25寸液晶面孔盤構(gòu)成的雙聯(lián)屏，視覺收尾特殊悠揚。最讓我驚喜的是它的用料，軟包圍面積很大，摸上去的質(zhì)感完全不輸15萬以上的車型。

空間推崇也不朦朧，2731毫米的軸距確保了后排乘客有可以的乘坐體驗。

3.

價錢戰(zhàn)背后的商場博弈

這波降價的背后，其實折射出了現(xiàn)時汽車商場的熱烈競爭。

數(shù)據(jù)透露朗逸在2023年前兩個月的商場份額如故下滑到3.78%。

這對也曾一語氣搶占銷量榜9年的王者來說，如實是個不小的打擊。

不外從另一個角度看，這也給糜擲者帶來了實著實在的克己。

從本領(lǐng)角度來說，這些車型的家具力其實齊可以。

朗逸新款用上了帕薩特同款的“雙前臉”，凌游L改用了前麥弗遜后多連桿的吊掛組合。要說短板，那即是DSG變速箱的可靠性問題，提出準(zhǔn)車主一定要愛重救濟(jì)，按期去4S店作念查驗。

4.

同級別橫評

對比同級別的日系車，咫尺的朗逸和凌渡L在樹立和價錢上如故釀成了彰著上風(fēng)。比如同為自動擋的軒逸，咫尺商場價也要11萬傍邊，何況許多樹立還得加錢。

要說能源系統(tǒng)，朗逸的1.4T發(fā)動機(jī)在能源響應(yīng)和油耗推崇上齊比競品更出色，尤其是中低轉(zhuǎn)速段的扭矩輸出，超車時更有底氣。

買車提出公共多跑幾家4S店，咫尺這行情，歸并個車型在不同店的優(yōu)惠力度各異能到1萬以上。

線上先把樹立盤問透，實地看車時重心熱心車漆品性和作念工細(xì)節(jié)。

試駕的時辰多測試下雜音適度和吊掛調(diào)教，這兩點頻頻能反饋出整車的品性水平。

這波降價如實給商場帶來了不小的沖擊，但抵糜擲者來說完全是功德。要我說，10萬預(yù)算買車，新款朗逸和凌渡L如實值得重心研討，性價比如故完全可以和國家具牌掰掰手腕了。

祝公共天天昌盛云開體育，越活越年青。