珠江入海口，再一次迎來大變局。
12月11日15時，東起珠海金灣、西抵江門臺山的粵港澳大灣區(qū)首要工程之一——黃茅海跨海通談技倆肅肅通車開動。
這是繼本年6月深中通談通車后，大灣區(qū)迎來的又一條“大動脈”，珠江口西岸乃至粵西沿海的交通模式從此發(fā)生劇變。
黃茅海，因海灣中的黃茅島而得名。隔著珠江崖門出海口，千百年兩岸遙遙相望，從當(dāng)天起珠海金灣、江門臺山的清楚時辰從1小時鐫汰至30分鐘。
跟著時空的鐫汰，珠海以更包容的姿態(tài)拉近了香港、珠西和粵西本地的距離，也讓金灣成為了銜接港珠澳大橋與黃茅海跨海通談的“核心”。
珠江西岸，一個串聯(lián)港澳、交融珠西、輻照粵西的“黃金內(nèi)灣”新要道呼之欲出。
這是值得銘記的歷史剎那。
交融新速率
黃茅海跨海通談是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展臆度摘錄》發(fā)布后首個開工的跨海通談工程，亦然繼港珠澳大橋、深中通談之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通談首要工程，于2020年6月開工設(shè)置。
看成港珠澳大橋的西延線，黃茅海跨海通談東接鶴港高速，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，泄露全長約31公里。
珠江流域八門出海，最西邊的出海口就是位于新會的崖門，崖門往外即為黃茅海。一談黃茅海，分隔江門東部地區(qū)與珠海金灣，讓江門西部與粵西本地與港珠澳大橋處于“通而不連”的景況。
一談?wù)〉狞S茅海，遮擋了大灣區(qū)的高貴。
從珠海市金灣區(qū)向西遠(yuǎn)眺，對岸就是江門臺山市。關(guān)聯(lián)詞，此前若念念抵達(dá)對岸，需要北上繞談，先投入西部沿海高速公路，再通過崖門大橋跳躍崖門水談，終末向南折返。這么的行程不僅耗時勉力，更在一定程度上制約了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)疏浚與配合。
一條全長約31公里的跨海通談凌海而起。
通車之后，珠海金灣與江門臺山投入了“30分鐘交通圈”，而從香港沿港珠澳大橋向西開赴，抵達(dá)江門臺山的車程也只需約1個小時。
這短短的30分鐘，讓珠江口西岸齊市圈的交融開啟了全新速率，也轉(zhuǎn)變了粵西沿海地區(qū)與灣區(qū)核心區(qū)域通談單一的近況。
灣區(qū)新要道
每一次對大江大海的跳躍，齊帶來城市群、糊口圈、產(chǎn)業(yè)帶的新機(jī)會。
跟著黃茅海跨海通談的通達(dá)，加之珠海機(jī)場輪廓交通要道技倆等基礎(chǔ)措施加速設(shè)置、珠機(jī)城際二期通車、珠海港“一帶沿路”挫折節(jié)點(diǎn)功能不休晉升，“海陸空鐵”的立體交通網(wǎng)羅，鼓勵珠海金灣成為串聯(lián)港澳、交融珠西、輻照粵西的“黃金內(nèi)灣”新要道。
廣東明確，將把珠三角核心區(qū)打形成更具輻照力的糾正發(fā)展主引擎，效勞打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”，帶動廣州、深圳、珠江口西岸三多數(shù)市圈協(xié)同發(fā)展、聚勢升起。
前不久，廣東省當(dāng)然資源廳發(fā)布《“黃金內(nèi)灣”見識臆度與規(guī)劃海外斟酌預(yù)公告》，對“黃金內(nèi)灣”的基工夫域進(jìn)行初步進(jìn)展，波及廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山6個城市的部分地區(qū)，其中金灣全域被納入其中。
廣州市社科院城市文化接頭所副長處柳立子覺得，“黃金內(nèi)灣”因其優(yōu)厚的當(dāng)然條目和發(fā)展基礎(chǔ)，累積了區(qū)域內(nèi)最具發(fā)展后勁和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的城市和區(qū)域；“黃金內(nèi)灣”是大灣區(qū)發(fā)展臆度中最精華、最需要最初鼓勵的區(qū)域，通過優(yōu)先發(fā)展“黃金內(nèi)灣”，不錯充分施展其輻照效應(yīng)，龍?zhí)妆趬尽⒋龠M(jìn)聯(lián)通，帶動大灣區(qū)相近合座發(fā)展。
要是說深中通談開啟了深圳、中山的“同城化”進(jìn)度，黃茅海跨海通談則是珠江口西岸齊市圈久了互動的新開首。
看成珠江口“黃金內(nèi)灣”西側(cè)的挫折紐帶，地處兩座超等跨海通談的“核心”，坐擁珠三角西岸惟一的深水良港和千萬級機(jī)場，黃茅海跨海通談的通達(dá)讓金灣迎來要道提能的重要時刻。
引頸大珠西
從港珠澳大橋到深中通談，再到黃茅海跨海通談，一座座跨海大橋，是粵港澳大灣區(qū)加速發(fā)展的標(biāo)志，它在產(chǎn)生廣大視覺沖擊力和眩惑力的同期，又跳躍性、結(jié)構(gòu)性地晉升了大灣區(qū)各樣分娩成分的流動罷休。
“港珠澳大橋已畢了香港—珠海—澳門的銜接，黃茅海跨海通談會讓珠江口東岸對珠江口西岸的輻照帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng)。”廣東省社科院區(qū)域與企業(yè)競爭力接頭中心原主任丁力暗意。
超等通談，撬動的不單是是交通體系的變化，還有城市模式的療養(yǎng)。
刻下，珠海正切實(shí)扛起鼓勵珠西高質(zhì)地發(fā)展的“頭雁”包袱，聚焦強(qiáng)化核心引擎功能，圍聚資源力量招引和作念強(qiáng)西部片區(qū)，充分施展港珠澳大橋、深中通談、黃茅海跨海通談等計(jì)策通談作用，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)派要道功能，促進(jìn)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、功能對接，更好引頸珠西齊市圈協(xié)同發(fā)展、有勁輻照帶動粵西地區(qū)發(fā)展。
跨海通談效應(yīng)帶動下，珠江口西岸新一輪產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)優(yōu)化加速，珠海金灣“承東啟西”的地利正在漣漪為“把握逢源”的發(fā)展之勢。
本年前三季度，珠海金灣全區(qū)已畢地鑒別娩總值643.45億元，同比增長5.4%；規(guī)上工業(yè)增多值428.39億元，同比增長8.3%。
與此同期，總投資100億元的奕斯偉半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)基地技倆、總投資75億元的廣東動力海優(yōu)勢電技倆、總投資65億元的國華動力海優(yōu)勢電技倆、總投資22億元的高端UV偏光片等涵蓋新動力、電子信息、新材料的一批技倆落地，加速成為新質(zhì)分娩力的蒔植載體。
異日，珠海金灣——這條灣區(qū)超等通談上的一根杠桿，撬動更廣闊的珠西乃至粵西本地，加速動彈珠江口西岸高質(zhì)地發(fā)展的“齒輪”。
從黃茅海登程，珠海金灣正耐心張開翻新綻放的新圖景。
采寫：南邊+記者 林郁鴻 董謙君
影相：南邊+記者 關(guān)銘榮