最近，對于本田收購日產的音書沸沸揚揚，名義上看，日產可能果真無法相沿現在的產物結構，其實倒不如說是日系車在集體“抱團取暖”。你能說本田的日子好過？照舊豐田的日子好過？其實就現在國內的商場看，全球齊不好過，即便有著全球最大主機廠的“豐田”環比下落相似澄瑩，況兼旗下引覺得傲的“凱好意思瑞”也在11月份的銷量中被新帕薩特以及邁騰卓越。而最近，有音書稱日產有望在來歲引入一款高等別的MPV來刺激中國商場，這款車即是圖中的“Serena”！小編肯定引入這款車亦然無奈之舉，畢竟在MPV的賽談中，日產念念要杰出重圍，付出的代價然而遠大的。

對于這款車的將來咱們先暫且不看，先望望新“Serena”齊能給咱們帶來哪些驚喜。通過對比圖一和圖二，咱們發現新車的前鋒元素取得進步，雖定位MPV，但從實質松手上看更接近SUV，中間的大尺寸中網齊換用了V-motion籌謀，而格柵兩側也換用了寬體的銀色障翳帶，調和中間的可點亮的LOGO，帶來了超高辨識度。新車大燈初次升級到了分段式籌謀，其中下臥式的行車燈適值與格柵契合到沿途。前包圍方面，新加入的梯形前包圍相似給新車加多了剖判感。

對于尺寸現在尚不涌現，但與車頭一樣，理念上照舊發生了調動。比如取消了耿介籌謀，況兼就連腰線也僅僅點到為止，兩側的電滑門不變，但前后的內嵌式輪眉帶來的力量感然而遠超腰線，包括新融入的輪轂也給新車融入了更多極新元素。新車尾部，充足即是SUV的翻版！頂部配有小尾翼， 尾燈也換成了三角形籌謀，其里面的炭黑元素也保證了新車的力量感。另外尾箱微微內嵌，調和底盤蔓延帶的加握，帶來了充足不輸于MPV的炸裂感。

內飾上，這款Serena照舊沿用了經典版布局，況兼能看得出來，總共的高等感是以往所不具備的。三幅式的觀念盤、內嵌式的液晶屏與新“奇駿”充足一致。中間升級了大尺寸的多媒體屏！屏幕的下方則是按鍵式的換擋結構以及部分功能按鍵，莫得了傳統的擋桿，是疇昔排的空間上風取得蔓延。座椅方面照舊繼承了3排7座以及3排8座兩種座椅布局，其第二排標配有小桌板，該小桌板上還籌謀有雙杯架。

終末再看能源，還是細則，新車將匹配兩套能源系統，遠隔是1.4T三缸e-POWER混動系統和2.0升四缸當然吸氣汽油發動機，均提供四輪運轉系統選拔。據悉這款車的落地價將不超14萬，若將來這款車果真引入國內，小編肯定會給商場帶來沖擊，期待它將來的闡揚。

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