霸道必自夸。先有奇瑞風(fēng)浪A8L被責(zé)怪套路多，又有奇瑞iCAR V23迷之減配，被用戶吐槽毫無誠(chéng)心，廣寬用戶紛繁退訂。在上市后不到48小時(shí)，iCAR汽車首席居品官蘇峻就在應(yīng)答平臺(tái)倉(cāng)猝中說念歉：聽勸，知錯(cuò)就改。

蘇峻說念歉 能贊成奇瑞iCAR V23變涼？

上市發(fā)布會(huì)叨叨了近3個(gè)小時(shí)，網(wǎng)友齊聽煩了還沒講到重心，效用到了先容電機(jī)等中樞建設(shè)一晃而過。“統(tǒng)共這個(gè)詞發(fā)布會(huì)上，有快要兩個(gè)半小時(shí)在講奇瑞ICAR V23的外不雅、內(nèi)飾，然則關(guān)于三電（電板、電機(jī)、電控）加起來也不外十多分鐘的工夫。”

12月16日，奇瑞 iCAR V23在北京上市，官方帶領(lǐng)價(jià)區(qū)間為9.98萬元—13.98萬元，共推出3款車型，效用卻遭到繁密用戶的發(fā)火。 “套路多不算，上市價(jià)錢僅比預(yù)售價(jià)低了200元。”“準(zhǔn)備退訂。雜牌電機(jī)、雜牌電板，車身結(jié)構(gòu)不敢講，車架剛性不敢講，360極度加1萬，工夫上也來不足國(guó)補(bǔ)和省補(bǔ)。25年官降2萬才氣救活。”

在各大媒體平臺(tái)上開云體育(中國(guó))官方網(wǎng)站，不錯(cuò)看到不少東說念主駁斥將退訂。