霸道必自夸。先有奇瑞風浪A8L被責怪套路多，又有奇瑞iCAR V23迷之減配，被用戶吐槽毫無誠心，廣寬用戶紛繁退訂。在上市后不到48小時，iCAR汽車首席居品官蘇峻就在應答平臺倉猝中說念歉：聽勸，知錯就改。

蘇峻說念歉 能贊成奇瑞iCAR V23變涼？

上市發布會叨叨了近3個小時，網友齊聽煩了還沒講到重心，效用到了先容電機等中樞建設一晃而過。“統共這個詞發布會上，有快要兩個半小時在講奇瑞ICAR V23的外不雅、內飾，然則關于三電（電板、電機、電控）加起來也不外十多分鐘的工夫。”

12月16日，奇瑞 iCAR V23在北京上市，官方帶領價區間為9.98萬元—13.98萬元，共推出3款車型，效用卻遭到繁密用戶的發火。 “套路多不算，上市價錢僅比預售價低了200元。”“準備退訂。雜牌電機、雜牌電板，車身結構不敢講，車架剛性不敢講，360極度加1萬，工夫上也來不足國補和省補。25年官降2萬才氣救活。”

在各大媒體平臺上開云體育(中國)官方網站，不錯看到不少東說念主駁斥將退訂。