11月7日，奧迪在中國市集邁出了其新能源策略的蹙迫一步，即精致推出全新電動汽車品牌AUDI。值得一提的是，新品牌將不再使用符號性的“四圈”符號，而將使用全新字體“AUDI”字母象征。

據先容，取消“四圈”，此舉為以眩惑中國年青揮霍者，以得志該揮霍群體關于高端科技視覺后果的追求。值得一提的是，這次發布會現場，AUDI一并亮相了旗下首款家具看法車AUDI E concept，引爆全場，從視覺后果來說，莫得“四圈”的奧迪雖有些不符合，但不得不說論科技后果，AUDI E concept沒的說。致使給東談主一種，20年前看《我，機器東談主》時，第一次看到奧迪RSQ的轟動后果。

與上汽合營 AUDI E已接近量產

與RSQ不同的是，插足新能源期間，量產車的打算每每不錯很接近看法車，這就給可愛奧迪的揮霍者無窮的逸想。這次發布會，奧迪針對AUDI E concept顯現出繁密的細節信息，這好像預示著新車基本接近量產。

對此，奧迪暗示，AUDI E concept將于2025年以量產車體式亮相并請托。而且，奧迪大師CEO高德諾先容，AUDI E concept看法車是基于奧迪與上汽承接締造的全新平臺——智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）打造的全新車型。按照奧迪·上汽合營名堂計較，往常三年將會推出三款純電動車型，袒護B級和C級市集，標的是完善奧迪在華的家具矩陣，擴大并補充現存家具聲勢。

3.8s破百 續航高出700km

正如前文所言，AUDI E concept雖為看法車，但仍是向外顯現了眾大宗產信息，令東談主期待。舉例，新車定位B級獵裝車，不僅具備前鋒的打算話語外，還領有570kW的總功率，3.6s秒破百的加快智商，并配備空氣懸架、全輪四驅等確立。

與此同期，為得志中國市集關于智能化確立的需求，新車還將搭載 AUDI Assistant 語音助手，確立激光雷達，復古高階智駕功能。其他信息方面，AUDI E concept車身長度4870mm，寬1990mm，高1460mm，軸距達到2950mm。能源上配100度三元鋰電板，還給與了具備超快充電功能的800伏編削架構，快充10分鐘即可使續航里程增多370km，CLTC續航里程700+km，搭載前后雙電機。此外，車輛還將配備漸進式前輪轉向、全輪轉向以及空氣懸架。

值得一提的是，AUDI E concept看法車的燈光打算也極具巧念念，科技感十足。在未啟用時仿佛藏隱于無形，并不錯透過名義發出迷東談主的光澤。而位置燈開啟時，則會造成奧迪環形燈面（AUDI Light Frame）后果，成為看法車疑望標燈光象征。燈環的打算迷東談主而忍讓，同期具備科技觸感。同期，AUDI E concept看法車還提供了一系列不同的燈光動態后果，并不錯隨時解放切換，以得志不同用戶的喜好。

內飾則從中國傳統好意思學理念獲得了諸多靈感。中控臺提供可容納兩部手機的靈通式儲物空間。曲面觸控式的AUDI全景炫耀屏則以愈加直不雅的格式，為駕駛員和副駕駛提供所需信息。行為極簡打算的細節亦然功能亮點之一的數字外后視鏡也被集成于該炫耀屏之中。材料方面，融入了實木料料，靈感開首于當代建筑打算。

寫在臨了：

總的來說，針對這次上汽與奧迪的合營，并推出全新品牌車型來看，奧迪大師策略中，中國市集十足占據了舉足輕重的地位。以AUDI E concept為例，新車具備了奧迪與上汽兩家車企的中樞時間上風。這次合營無疑是其在中國市集的一次緊要布局。

跟著電動汽車需求的快速增長，AUDI新品牌的推出十足是助力奧迪在中國市集從頭奪回豪華市集主導地位的要道。對此，高德諾暗示，往常三年奧迪將在大師推出 20 款電氣化家具，其中大部分由奧迪在華合營伙伴一汽-奧迪引進和進行原土化坐褥。這一次，咱們選擇了與上汽集團合營，完全面向中國市集的編削需求去進行家具締造體育游戲app平臺，這在豪華車市集里亦然首例，奧迪又一次成為“第一個吃螃蟹的東談主”。