10 月 22 日音書，近日，小鵬汽車旗下的 MONA M03 車型因拜托脫期問題激勵了車主們的世俗吐槽。多位在 9 月份預訂了該車型的準車主反饋，他們的車輛拜托時辰被抑制推遲，預測拜托時辰已經推遲至 2024 年 12 月 10 日至 2025 年 1 月之間。這一脫期拜托的情況激勵了車主們的動怒，部分車主以致公開示意"莫得產能就不要賣車"。

小鵬 MONA M03 于 8 月 27 日隆重上市，起售價為 11.98 萬元。憑借出色的續航成立和合理的價錢，該車型仍是發售便受到了市集的濃烈追捧。特別是在 9 月份，多地出臺或更新了支撐汽車置換更新的計謀，進一步鼓動了 MONA M03 的熱銷。據統計，該車型在上市首月拜托量便沖突了萬輛，創下了新勢力純電轎車首月拜托量的記錄。

但是，火爆的訂單量也給小鵬汽車的分娩和拜托帶來了普遍壓力。多位車主示意，他們底本有議論在 2024 年底前收到新車，以便無意享受到方位政府的購車補貼。但是，由于拜托時辰的抑制推遲，他們很可能將錯失這一補貼契機。據了解，多地政府提供的購車補貼計謀將于 2024 年 12 月 31 日規則，且懇求補貼需要提供車輛的車架號信息。而這次脫期至 2025 年拜托的車主們，將無法如期提供車架號，從而無法享受到本年的方位性財政支撐。

針對這一情況，小鵬汽車方面示意，當今 MONA 系列的訂單量遠超預期，照實給分娩帶來了一定挑戰。為了應酬這一挑戰，小鵬汽車在 9 月份已經執行了兩次增產有議論，并決定在 10 月份進一步加多產能以稱心市集需求。小鵬汽車相干東談主士示意，公司正在負重致遠，保量保質，爭取盡快將車輛拜托到用戶手中。

為了抒發對受到影響客戶的解析與歉意，小鵬汽車還告示將為可能遇到脫期拜托的通盤效戶提供逐日 1500 點小鵬商城積分別腳抵償循序。但是，這一抵償決策并未取得通盤車主的認同。部分車主示意，他們更保重的是何時無意收到新車，而不是積分抵償。一位波及汽車報廢置換的車主示意，他的置換燃油車已經篤定給二手車商了，要是 MONA M03 脫期拜托很久的話，他將靠近無車可用的難受境地。

此外開云體育，有音書稱小鵬 MONA M03 脫期拜托可能與供應鏈設施供應不及相干。對此，小鵬汽車方面暫未給出明確恢復。但值得明慧的是，小鵬汽車曾在 2023 年年報中示意，公司依靠第三方供應商提供和誕生智能電動汽車中使用的好多重要組件。要是供應商在提供或誕生必要的組件時遇到任何延誤或質地問題，小鵬汽車可能會在交貨時遇到蔓延。