(1)初學的Pro款，就標配易三方技能，搭載“天使之眼”高階駕駛援助系統，雙激光雷達，云輦- C智能阻尼車身實現系統等上述提到的廣寬標配，保舉指數4顆星。(2)加3萬升級到Max版，升級了搭載了昂首顯，后排推拿，云輦-A智能車控與雙腔空氣懸架，3萬元的差價很猛進度普及底盤樹立和質感。(3)再加5萬升級到Ultra版，該款唯獨插電混車型才具備開yun體育網，具體增多樹立如上圖。

（丨）Z9GT于9月20日崇拜上市，提供純電和插混兩種能源，有7個版塊供用戶選拔，售價為33.48萬元-41.48萬元。

騰勢Z9GT整車尺寸為5195（5180）×1990×1480（1500）mm，軸距為3125mm，純電與插混車型的外不雅稍有各別，定位中大型轎車。

亮點：三電機+搭載易三方技能（極致轉向，圓規掉頭，易三方停車，橫移蟹行，內八制動增穩，93.6公里每小時的麋鹿得益）+插混續航朝上1100公里+比亞迪子公司

另外，騰勢Z9GT由三電機獨處開動技能、后輪雙電機獨處轉向技能、VMC整車通順實現技能、全系CTB電板車身一體化技能四大中樞技能構成，高速爆胎幽閑實現，兩種外不雅可選+CLTC純電陣勢續航200km，純電混動二者能源收支不大，破百都是三秒級，最大的達到3.4秒，全系標配10安全氣囊，首搭BAS 3.0+超東談主類駕駛援助。

車輛內飾繼承了大面積皮革包裹，三塊大屏交互，前后冷暖保溫箱，并提供座椅透風、加熱、推拿以及腿托，零重力副駕駛座椅等豪華樹立。

選拔能源方面

騰勢Z9GT分為純電版與插混版兩種車型，二者齊配備三電機四驅系統，領有Pro、Max、Ultra這三個樹立可選。

插混車型的電機總功率為640千瓦，2.0T 渦輪增壓發動機大概提供152千瓦的最大功率，且搭載38.5度電板，純電續航為201公里，詳盡續航則為1101公里。

純電車型的電機總功率達710千瓦，裝載100度電板，其純電續航才氣可達到630公里。

插電混車型起售價為33.48萬元，純電車型起售價為35.48萬元。

以上都為較實用和高性價比樹立，是以保舉指數5顆星。

其中NAPPA座椅等普及更多是誠心誠意，從細節去進一步普及豪華感，其中的重心樹立零重力副駕，該樹立在前期手腳限時優惠一樣會挽救給Pro、Max版用戶（挽救權利如下圖），因此5萬元的差價比擬其樹立的變化，性價比不高，Max版更誘東談主，保舉級別為三星。

汽車網評：首推四驅MAX版36.48萬元和38.48萬元

掃尾：當選車價錢達到30萬以致以上，更防備顏面帶來的豪華感和隆盛進度，聯系于其他幾個版塊，作念到了應有的品性和適合的價錢。

另外，在混動和純電，兩款車型中，比亞迪的混動技能在國內水平很高，不錯省心選拔，二者的銷量比例應該收支不大，內行憑證骨子的用車需求選拔即可。

臨了，騰勢現手腳比亞迪100%握股的高端新能源汽車品牌，其背后的科研團隊的才氣、價錢產物資本壓縮的才氣、產物易三方品牌的三電中樞才氣是無謂置疑的。

百萬內惟一的三電機能源系統，全體品性內飾同級別優秀，騰勢Z9GT不錯優先議論，是你會怎樣選呢？接待辯駁區策劃。